La entidad porteña aseveró que la caída mensual en el número de
comensales desde que comenzaron las obras es del 16% mensual, y advirtió
que para diciembre las pérdidas representan el 70% de la facturación
estimada. Mientras, desde la empresa encargada de la organización del
evento desligaron responsabilidades y desearon que la visibilidad de los
reclamos sirva para que los funcionarios porteños tomen medidas para
minimizar el impacto.
Al explosivo cóctel de los cortes de calles, la reducción
de las playas de estacionamiento, las dificultades en la entrega de
mercadería, los 'cacheos' para acceder a los puestos de trabajo e
incluso las interrupciones de luz que están padeciendo los locales
gastronómicos de Puerto Madero como consecuencia de las obras del Paseo
del Bajo, se sumó el blindaje de la zona por los protocolos de seguridad
durante la cumbre de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y las
actividades del G20, del 9 al 14 de diciembre, despertando la ira de la
entidad gremial porteña.
Con el corredor gastronómico de la zona 'sitiado', desde la Asociación de Hoteles, Restaurantes, Confiterías y Cafés (Ahrcc) advirtieron que sus pérdidas representan el 70% de la facturación estimada para diciembre, el período del año de mayores reservas y afluencia de clientes.
"Estimamos que la caída mensual en el número de comensales desde que comenzaron las obras es del 16% mensual, pero la merma de la rentabilidad es mucho mayor", sostuvo Verónica Sánchez, presidenta de la Cámara de Restaurantes de la Ahrcc, quien afirmó que los locales gastronómicos más exitosos de este corredor tienen una rentabilidad del 1% al 3%.
Asimismo y pese a que la problemática generó que varios restaurantes de la zona –según la entidad porteña– no superasen el servicio de 10 cubiertos diarios durante dichos días, la mayor preocupación de los empresarios reside en la falta de respuesta e ideas en el ámbito municipal y nacional. “Las obras del ´Paseo del Bajo´ tienen por delante todavía 18 meses de ejecución hasta su finalización, y no nos olvidemos que el año próximo Argentina será sede de diversos eventos internacionales”, advirtió la dirigenta, quien señaló: “La experiencia no ha sido positiva y marca un antecedente nefasto en materia de planificación, organización y comunicación respecto al futuro del segmento de reuniones”.
En este sentido y tras admitir que este tipo de factores amenazan incluso la subsistencia de los locales y las fuentes de trabajo directo e indirecto que generan, Sánchez dijo que al caos de las obras se sumó la impericia de los funcionarios públicos, quienes sólo permitían el acceso a Puerto Madero a aquellas personas previamente censadas. “Nos parece genial que nuestra ciudad sea el epicentro del evento, pero sentimos que nadie pensó en nosotros. El otro día, a uno de nuestros asociados lo llamaron de un laboratorio para reservar una cena para 300 personas. ¿Y qué les va a decir? ¿Qué vayan los 300 a la Prefectura a poner las huellas digitales a ver si los dejan pasar?", expresó, para añadir: “Puerto Madero fue una verdadera zona de exclusión”.
TIERRA DE OTRO COSTAL
“El encuentro de la OMC fue una prueba para toda Argentina y la hemos superado con creces”, sostuvo Fernando Gorbarán, presidente y CEO de Messe Frankfurt Argentina (empresa organizadora de la cita), para afirmar: “El mundo nos estaba mirando y demostramos que estamos a la altura tanto en materia de seguridad como de logística”.
Por tanto y afirmando que la cumbre –de la cual participaron más de 5.000 delegados internacionales– fue uno de los eventos más importantes de la historia argentina, indicó que la mayor complejidad organizativa se debió a la multiplicidad de sedes, los insumos, la movilidad y la conectividad. “El desafío era enorme y cumplimos. Marcamos un antecedente positivo para el año bisagra que se avecina para el segmento MICE”, resaltó Gorbarán, quien celebró la inauguración del Centro de Exposiciones y Convenciones de Buenos Aires para la apertura de la cita mundial.
Consultado sobre la problemática y dificultades que debieron afrontar los restaurantes de Puerto Madero durante los días de la convención, el ejecutivo mencionó que “los reales problemas de los gastronómicos están vinculados con las obras por el Paseo del Bajo y la instalación de los food trucks en la Dársena Norte”.
No obstante y tras rechazar dicha asociación, admitió que los reclamos y la vinculación con el evento por la OMC sirvieron para darle mayor visibilidad a la situación; al tiempo que declaró: “Espero que a raíz de este escenario los organismos pertinentes atiendan los daños ocasionados a los empresarios gastronómicos, ya sea con subsidios económicos o eximiciones impositivas”.
En este contexto, desde la AHT de Buenos Aires confirmaron que la cumbre, que reunió a 11 jefes de Estado y 168 delegaciones de todo el mundo, colmó la capacidad hotelera de la urbe, pero no la colapsó; al tiempo que reconocieron que “diciembre es una época de gran afluencia turística e históricamente registra elevados índices de ocupación”.
TELÉFONO DESCOMPUESTO
En comunicación constante con el gobierno de la Ciudad, la corporación Puerto Madero y el gobierno nacional, desde la Ahrcc valoran las intenciones pero aseveran que aún no recibieron ninguna ayuda.
“Tuvimos reuniones con funcionarios nacionales del Ministerio de Turismo, autoridades porteñas de Relaciones Institucionales y en los próximos días nos juntaremos con un alto mando de la Ciudad de Buenos Aires”, dijo la titular de la Cámara de Restaurantes de la Ahrcc, y adelantó: “Estamos cansados de que nos escuchen y nos digan que tenemos razón en los reclamos, pero no propongan ninguna solución”.
En esta línea explicó que existe una mesa de trabajo conjunta para minimizar el impacto de la obra y tomar las primeras medidas para ordenar tanto los efectos negativos de la obra como los problemas de tránsito; al tiempo que indicó que la compensación que esperan los empresarios es la exención de los impuestos de ABL e Ingresos Brutos mientras duren las obras.
Sin embargo y aunque se mostraron dóciles para analizar las propuestas, desde el GCBA parecieran hacer oídos sordos. De hecho, desde el Ministerio de Desarrollo Urbano confirmaron que el proyecto del Paseo del Bajo establece que para las obras, que finalizarán en abril de 2019, no hay planes de subsidiar o evitar cobro de ningún impuesto a los establecimientos de la zona. "No hay ninguna compensación prevista porque la Ciudad nunca paga minusvalía durante una obra, así como no cobra la ganancia que van a tener con la obra hecha", notificaron, y aclararon que “se les ofreció una compensación, no monetaria, por los estacionamientos, que es algo que se solucionará en estos días”.
La Ahrcc estima que la caída mensual en el número de comensales desde que comenzaron las obras es del 16% mensual, pero asegura que la merma de la rentabilidad es mucho mayor.
“El encuentro de la OMC fue una prueba para toda Argentina y la hemos superado con creces. El mundo nos estaba mirando y demostramos que estamos a la altura tanto en materia de seguridad como logística”, Gorbarán
“La experiencia no ha sido positiva y marca un antecedente nefasto en materia de planificación, organización y comunicación respecto al futuro del segmento de reuniones”, Sánchez.
Con el corredor gastronómico de la zona 'sitiado', desde la Asociación de Hoteles, Restaurantes, Confiterías y Cafés (Ahrcc) advirtieron que sus pérdidas representan el 70% de la facturación estimada para diciembre, el período del año de mayores reservas y afluencia de clientes.
"Estimamos que la caída mensual en el número de comensales desde que comenzaron las obras es del 16% mensual, pero la merma de la rentabilidad es mucho mayor", sostuvo Verónica Sánchez, presidenta de la Cámara de Restaurantes de la Ahrcc, quien afirmó que los locales gastronómicos más exitosos de este corredor tienen una rentabilidad del 1% al 3%.
Asimismo y pese a que la problemática generó que varios restaurantes de la zona –según la entidad porteña– no superasen el servicio de 10 cubiertos diarios durante dichos días, la mayor preocupación de los empresarios reside en la falta de respuesta e ideas en el ámbito municipal y nacional. “Las obras del ´Paseo del Bajo´ tienen por delante todavía 18 meses de ejecución hasta su finalización, y no nos olvidemos que el año próximo Argentina será sede de diversos eventos internacionales”, advirtió la dirigenta, quien señaló: “La experiencia no ha sido positiva y marca un antecedente nefasto en materia de planificación, organización y comunicación respecto al futuro del segmento de reuniones”.
En este sentido y tras admitir que este tipo de factores amenazan incluso la subsistencia de los locales y las fuentes de trabajo directo e indirecto que generan, Sánchez dijo que al caos de las obras se sumó la impericia de los funcionarios públicos, quienes sólo permitían el acceso a Puerto Madero a aquellas personas previamente censadas. “Nos parece genial que nuestra ciudad sea el epicentro del evento, pero sentimos que nadie pensó en nosotros. El otro día, a uno de nuestros asociados lo llamaron de un laboratorio para reservar una cena para 300 personas. ¿Y qué les va a decir? ¿Qué vayan los 300 a la Prefectura a poner las huellas digitales a ver si los dejan pasar?", expresó, para añadir: “Puerto Madero fue una verdadera zona de exclusión”.
TIERRA DE OTRO COSTAL
“El encuentro de la OMC fue una prueba para toda Argentina y la hemos superado con creces”, sostuvo Fernando Gorbarán, presidente y CEO de Messe Frankfurt Argentina (empresa organizadora de la cita), para afirmar: “El mundo nos estaba mirando y demostramos que estamos a la altura tanto en materia de seguridad como de logística”.
Por tanto y afirmando que la cumbre –de la cual participaron más de 5.000 delegados internacionales– fue uno de los eventos más importantes de la historia argentina, indicó que la mayor complejidad organizativa se debió a la multiplicidad de sedes, los insumos, la movilidad y la conectividad. “El desafío era enorme y cumplimos. Marcamos un antecedente positivo para el año bisagra que se avecina para el segmento MICE”, resaltó Gorbarán, quien celebró la inauguración del Centro de Exposiciones y Convenciones de Buenos Aires para la apertura de la cita mundial.
Consultado sobre la problemática y dificultades que debieron afrontar los restaurantes de Puerto Madero durante los días de la convención, el ejecutivo mencionó que “los reales problemas de los gastronómicos están vinculados con las obras por el Paseo del Bajo y la instalación de los food trucks en la Dársena Norte”.
No obstante y tras rechazar dicha asociación, admitió que los reclamos y la vinculación con el evento por la OMC sirvieron para darle mayor visibilidad a la situación; al tiempo que declaró: “Espero que a raíz de este escenario los organismos pertinentes atiendan los daños ocasionados a los empresarios gastronómicos, ya sea con subsidios económicos o eximiciones impositivas”.
En este contexto, desde la AHT de Buenos Aires confirmaron que la cumbre, que reunió a 11 jefes de Estado y 168 delegaciones de todo el mundo, colmó la capacidad hotelera de la urbe, pero no la colapsó; al tiempo que reconocieron que “diciembre es una época de gran afluencia turística e históricamente registra elevados índices de ocupación”.
TELÉFONO DESCOMPUESTO
En comunicación constante con el gobierno de la Ciudad, la corporación Puerto Madero y el gobierno nacional, desde la Ahrcc valoran las intenciones pero aseveran que aún no recibieron ninguna ayuda.
“Tuvimos reuniones con funcionarios nacionales del Ministerio de Turismo, autoridades porteñas de Relaciones Institucionales y en los próximos días nos juntaremos con un alto mando de la Ciudad de Buenos Aires”, dijo la titular de la Cámara de Restaurantes de la Ahrcc, y adelantó: “Estamos cansados de que nos escuchen y nos digan que tenemos razón en los reclamos, pero no propongan ninguna solución”.
En esta línea explicó que existe una mesa de trabajo conjunta para minimizar el impacto de la obra y tomar las primeras medidas para ordenar tanto los efectos negativos de la obra como los problemas de tránsito; al tiempo que indicó que la compensación que esperan los empresarios es la exención de los impuestos de ABL e Ingresos Brutos mientras duren las obras.
Sin embargo y aunque se mostraron dóciles para analizar las propuestas, desde el GCBA parecieran hacer oídos sordos. De hecho, desde el Ministerio de Desarrollo Urbano confirmaron que el proyecto del Paseo del Bajo establece que para las obras, que finalizarán en abril de 2019, no hay planes de subsidiar o evitar cobro de ningún impuesto a los establecimientos de la zona. "No hay ninguna compensación prevista porque la Ciudad nunca paga minusvalía durante una obra, así como no cobra la ganancia que van a tener con la obra hecha", notificaron, y aclararon que “se les ofreció una compensación, no monetaria, por los estacionamientos, que es algo que se solucionará en estos días”.
La Ahrcc estima que la caída mensual en el número de comensales desde que comenzaron las obras es del 16% mensual, pero asegura que la merma de la rentabilidad es mucho mayor.
“El encuentro de la OMC fue una prueba para toda Argentina y la hemos superado con creces. El mundo nos estaba mirando y demostramos que estamos a la altura tanto en materia de seguridad como logística”, Gorbarán
“La experiencia no ha sido positiva y marca un antecedente nefasto en materia de planificación, organización y comunicación respecto al futuro del segmento de reuniones”, Sánchez.
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