La presentación de Flybondi en concurso preventivo de acreedores generó incertidumbre entre los pasajeros que tienen vuelos cancelados o que todavía esperan el reintegro del dinero abonado por pasajes. Según explicó iProfesional, el ingreso de la compañía al proceso judicial modifica la forma en que esos reclamos pueden ser cobrados. El concurso preventivo no implica el cierre inmediato de la aerolínea. Se trata de un mecanismo previsto por la Ley 24.522 mediante el cual una empresa que atraviesa dificultades financieras busca renegociar sus obligaciones con sus acreedores y evitar una eventual quiebra. Durante ese proceso, la compañía continúa funcionando bajo supervisión judicial.
Sin embargo, para quienes tienen dinero pendiente de devolución, existe un cambio importante. La abogada especialista en derecho del consumidor Julieta M. Rojas explicó a iProfesional que las deudas anteriores a la presentación quedan alcanzadas por el concurso, incluidos los reembolsos correspondientes a vuelos cancelados.
De esta manera, Flybondi no puede elegir pagar individualmente esas obligaciones por fuera del proceso, ya que los pasajeros deben ser incorporados como acreedores. Para intentar recuperar el dinero, deberán presentarse ante el síndico y verificar el crédito dentro del plazo que establezca el juez.
El especialista en consumo Martín Petasne señaló, según iProfesional, que la apertura del concurso también modifica el escenario de los reclamos que los pasajeros venían realizando de manera individual ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
En caso de que se alcance un acuerdo durante el concurso, los consumidores podrían recibir una propuesta que contemple una quita, pagos en cuotas o una combinación de ambas alternativas. La modalidad definitiva dependerá de la propuesta que realice la empresa y de las condiciones que sean aprobadas dentro del proceso.
Los pasajeros, además, tienen que tener en cuenta que no todos los acreedores se encuentran en la misma situación. De acuerdo con Petasne, los consumidores son considerados acreedores quirografarios, es decir, sin un privilegio especial frente a otros acreedores que tienen garantías o preferencias legales.
Qué documentación conviene conservar
Para acreditar la existencia de la deuda y determinar cuánto dinero se reclama, los especialistas consultados por iProfesional recomiendan conservar toda la documentación relacionada con la operación.
Entre esos comprobantes se encuentran el pasaje adquirido, la constancia de pago, los correos electrónicos de confirmación y cancelación del vuelo y cualquier reclamo realizado previamente ante Flybondi, Defensa del Consumidor o ANAC.
La presentación dentro del plazo establecido es importante. Si el pasajero no verifica su crédito en tiempo y forma, todavía podría intentar hacerlo posteriormente mediante una presentación tardía, aunque ese trámite puede implicar mayores costos y dificultades.
El abogado Nicolás Caveri, también consultado por iProfesional, señaló que lleva adelante distintos reclamos contra Flybondi vinculados con cancelaciones, demoras, equipaje perdido, vuelos que no llegaron a realizarse y modificaciones de último momento.
Según explicó, algunos de esos casos comenzaron con reclamos extrajudiciales y mediaciones, mientras que otros terminaron en demandas por daños y perjuicios que continúan en trámite.
Una alternativa para quienes pagaron con tarjeta
Los pasajeros que abonaron sus pasajes mediante tarjeta de crédito pueden contar con una alternativa adicional al concurso preventivo.
La Ley 25.065 establece que el titular de una tarjeta puede impugnar un consumo dentro de los 30 días de recibido el resumen en el que aparece registrado. Cuando el servicio contratado no fue prestado, puede solicitar al banco o a la entidad emisora que revise el cargo.
Rojas explicó a iProfesional que esta posibilidad puede resultar especialmente relevante para quienes compraron sus pasajes recientemente y tenían previsto viajar en vuelos que finalmente no se concretaron.
Quienes realizaron la compra mediante una agencia de viajes también pueden canalizar el reclamo ante esa empresa, dependiendo de las características de la operación.
Además, las denuncias ante Defensa del Consumidor y ANAC continúan siendo posibles. Estas presentaciones permiten dejar constancia del incumplimiento y eventualmente pueden derivar en sanciones, aunque no permiten evitar el proceso concursal ni garantizan un cobro inmediato.
Una diferencia importante se encuentra entre las deudas generadas antes de la presentación y las obligaciones que Flybondi asuma posteriormente.
Los pasajes vendidos después de la apertura del concurso corresponden a obligaciones nuevas y, por lo tanto, quedan fuera de las deudas alcanzadas por el proceso. En esos casos, la empresa debe cumplir con el servicio contratado bajo las condiciones correspondientes.
Según los especialistas citados por iProfesional, el desenlace dependerá de la capacidad de Flybondi para alcanzar un acuerdo con sus acreedores y continuar funcionando. Si el concurso prospera, los pasajeros deberán atenerse a las condiciones que finalmente sean acordadas y homologadas judicialmente.
En cambio, si el proceso fracasa y la empresa termina en quiebra, los bienes de la compañía deberán ser liquidados y los acreedores comunes podrían enfrentar mayores dificultades para recuperar el dinero adeudado.
Para quienes todavía esperan un reembolso, el concurso preventivo implica entonces un cambio en la forma de reclamar: ya no se trata solamente de exigir el reintegro directamente a la aerolínea, sino de acreditar formalmente el crédito dentro del proceso judicial y respetar los plazos que establezca el juzgado.
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